പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള അലുമിനിയം പ്രയോഗവും വികസനവും - ബാറ്ററി അലുമിനിയം ട്രേ

പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളിൽ അലുമിനിയം അലോയ്കൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.ബോഡികൾ, എഞ്ചിനുകൾ, ചക്രങ്ങൾ, തുടങ്ങിയ ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങളിലും ഘടകങ്ങളിലും അലുമിനിയം അലോയ്കൾ ഉപയോഗിക്കാം. ഊർജ്ജ സംരക്ഷണത്തിൻ്റെയും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിൻ്റെയും ആവശ്യകതയുടെയും അലുമിനിയം അലോയ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പുരോഗതിയുടെയും പശ്ചാത്തലത്തിൽ, വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന അലുമിനിയം അലോയ്കളുടെ അളവ് വർഷം തോറും വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. വർഷം.പ്രസക്തമായ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, യൂറോപ്യൻ കാറുകളിലെ ശരാശരി അലുമിനിയം ഉപയോഗം 1990 മുതൽ മൂന്നിരട്ടിയായി വർദ്ധിച്ചു, 50KG ൽ നിന്ന് നിലവിലെ 151KG ആയി, 2025 ൽ 196KG ആയി വർദ്ധിക്കും.

പരമ്പരാഗത കാറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്‌തമായി, പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങൾ കാർ ഓടിക്കാനുള്ള ശക്തിയായി ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ബാറ്ററി ട്രേ എന്നത് ബാറ്ററി സെല്ലാണ്, കൂടാതെ താപ മാനേജ്മെൻ്റിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ മെറ്റൽ ഷെല്ലിൽ മൊഡ്യൂൾ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ബാറ്ററിയുടെ സാധാരണവും സുരക്ഷിതവുമായ പ്രവർത്തനം സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.വാഹനങ്ങളുടെ ലോഡ് വിതരണത്തെയും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സഹിഷ്ണുതയെയും ഭാരം നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.
ഓട്ടോമൊബൈലുകൾക്കുള്ള അലുമിനിയം അലോയ്കളിൽ പ്രധാനമായും 5××× സീരീസ് (Al-Mg സീരീസ്), 6××× സീരീസ് (Al-Mg-Si സീരീസ്) മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ബാറ്ററി അലൂമിനിയം ട്രേകൾ പ്രധാനമായും 3×××, 6× എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് മനസ്സിലാക്കാം. ×× സീരീസ് അലുമിനിയം അലോയ്കൾ.
സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന നിരവധി ഘടനാപരമായ ബാറ്ററി അലുമിനിയം ട്രേകൾ
ബാറ്ററി അലുമിനിയം ട്രേകൾക്ക്, അവയുടെ ഭാരം കുറഞ്ഞതും കുറഞ്ഞ ദ്രവണാങ്കവും കാരണം, പൊതുവെ നിരവധി രൂപങ്ങളുണ്ട്: ഡൈ-കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം ട്രേകൾ, എക്‌സ്‌ട്രൂഡ് അലുമിനിയം അലോയ് ഫ്രെയിമുകൾ, അലുമിനിയം പ്ലേറ്റ് സ്‌പ്ലിക്കിംഗ്, വെൽഡിംഗ് ട്രേകൾ (ഷെല്ലുകൾ), മോൾഡ് ചെയ്ത അപ്പർ കവറുകൾ.
1. ഡൈ-കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം ട്രേ
ഒറ്റത്തവണ ഡൈ-കാസ്റ്റിംഗ് വഴി കൂടുതൽ ഘടനാപരമായ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ രൂപം കൊള്ളുന്നു, ഇത് പാലറ്റ് ഘടനയുടെ വെൽഡിംഗ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന മെറ്റീരിയൽ പൊള്ളലും ശക്തി പ്രശ്നങ്ങളും കുറയ്ക്കുന്നു, മൊത്തത്തിലുള്ള ശക്തി സവിശേഷതകൾ മികച്ചതാണ്.പാലറ്റിൻ്റെയും ഫ്രെയിം ഘടനയുടെയും ഘടന വ്യക്തമല്ല, എന്നാൽ മൊത്തത്തിലുള്ള ശക്തി ബാറ്ററി ഹോൾഡിംഗ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റും.
2. എക്സ്ട്രൂഡ് അലുമിനിയം തയ്യൽ-വെൽഡിഡ് ഫ്രെയിം ഘടന.
ഈ ഘടന കൂടുതൽ സാധാരണമാണ്.ഇത് കൂടുതൽ വഴക്കമുള്ള ഘടന കൂടിയാണ്.വ്യത്യസ്ത അലുമിനിയം പ്ലേറ്റുകളുടെ വെൽഡിംഗും പ്രോസസ്സിംഗും വഴി, വിവിധ ഊർജ്ജ വലുപ്പങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും.അതേ സമയം, ഡിസൈൻ പരിഷ്ക്കരിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, ഉപയോഗിക്കുന്ന വസ്തുക്കൾ ക്രമീകരിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
3. ചട്ടക്കൂടിൻ്റെ ഘടനാപരമായ രൂപമാണ് ഫ്രെയിം ഘടന.
ഫ്രെയിമിൻ്റെ ഘടന കനംകുറഞ്ഞതും വ്യത്യസ്ത ഘടനകളുടെ ശക്തി ഉറപ്പാക്കാനും കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്.
ബാറ്ററി അലുമിനിയം ട്രേയുടെ ഘടനാപരമായ രൂപവും ഫ്രെയിം ഘടനയുടെ ഡിസൈൻ രൂപത്തെ പിന്തുടരുന്നു: പുറം ഫ്രെയിം പ്രധാനമായും മുഴുവൻ ബാറ്ററി സിസ്റ്റത്തിൻ്റെയും ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന പ്രവർത്തനം പൂർത്തിയാക്കുന്നു;ആന്തരിക ഫ്രെയിം പ്രധാനമായും മൊഡ്യൂളുകൾ, വാട്ടർ കൂളിംഗ് പ്ലേറ്റുകൾ, മറ്റ് ഉപ മൊഡ്യൂളുകൾ എന്നിവയുടെ ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന പ്രവർത്തനം പൂർത്തിയാക്കുന്നു;അകത്തെയും പുറത്തെയും ഫ്രെയിമുകളുടെ മധ്യഭാഗത്തെ സംരക്ഷിത ഉപരിതലം പ്രധാനമായും ചരൽ ഇംപാക്റ്റ്, വാട്ടർപ്രൂഫ്, തെർമൽ ഇൻസുലേഷൻ മുതലായവ പൂർത്തിയാക്കി ബാറ്ററി പായ്ക്ക് പുറം ലോകത്തിൽ നിന്ന് വേർതിരിച്ച് സംരക്ഷിക്കുന്നു.
പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഒരു പ്രധാന മെറ്റീരിയൽ എന്ന നിലയിൽ, അലൂമിനിയം ആഗോള വിപണിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതും ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ അതിൻ്റെ സുസ്ഥിര വികസനത്തിന് ശ്രദ്ധ നൽകേണ്ടതുമാണ്.പുതിയ ഊർജ വാഹനങ്ങളുടെ വിപണി വിഹിതം വർധിക്കുമ്പോൾ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന അലുമിനിയം അടുത്ത അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ 49% വർദ്ധിക്കും.