പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള അലുമിനിയം ആപ്ലിക്കേഷനും വികസനവും - ബാറ്ററി അലുമിനിയം ട്രേ

പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങളിൽ അലുമിനിയം അലോയ്കൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. Energy ർജ്ജ സംരക്ഷണ, ചക്രങ്ങൾ, അലുമിനിയം അലോയ് ടെക്നോളജിയുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, അലുമിനിയം അലോയ് ടെക്നോളജിയുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ അലുമിനിയം അലോയ്കൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും, ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന അലുമിനിയം അലോയ് അലുയ്യേസിന്റെ അളവ് വർഷം തോറും വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. പ്രസക്തമായ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, 1990 മുതൽ യൂറോപ്യൻ കാറുകളിലെ ശരാശരി അലുമിനിയം ഉപയോഗിക്കുന്നത്, 50 കിലോ മുതൽ നിലവിലെ 151 കിലോഗ്രാം വരെ, 2025 ൽ 196 കിലോഗ്രാം വരെ വർദ്ധിക്കും.

പരമ്പരാഗത കാറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു കാർ ഓടിക്കാൻ പവർ ആയി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ബാറ്ററി ട്രേ ബാറ്ററി സെല്ലിലാണ്, ബാറ്ററിയുടെ സാധാരണയും സുരക്ഷിതവുമായ പ്രവർത്തനം സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ താപ പങ്ക് വഹിക്കുന്ന ഒരു തരത്തിൽ മൊഡ്യൂൾ മെറ്റൽ ഷെല്ലിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. വെഹിക്കിൾ ലോഡ് വിതരണത്തെയും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സഹിഷ്ണുതയെയും ഭാരം നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.
ഓട്ടോമൊബൈലുകൾക്കായുള്ള അലുമിനിയം അലോയ്കൾ പ്രധാനമായും 5 × × സീരീസ്), 6 × × ഇരീഡ് ട്രേകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന നിരവധി ഘടനാപരമായ ബാറ്ററി അലുമിനിയം ട്രേകൾ
ബാറ്ററി അലുമിനിയം ട്രേകൾക്ക്, അവയുടെ ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഉരുകുന്നതുമായ ഒരു കാര്യം കാരണം, സാധാരണയായി നിരവധി ഫോമുകൾ ഉണ്ട്: ഡൈ-കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം ട്രേകൾ, എക്സ്ട്രാഡ് അലുമിനിയം അലോയ് ഫ്രെയിമുകൾ, അലുമിനിയം പ്ലേറ്റ് സ്പ്ലിംഗ്, വെൽഡിംഗ് ട്രേഡിംഗ് ട്രേഡിംഗ് ട്രേഡിംഗ്സ് (ഷെല്ലുകൾ), മോൾഡ് മേൾഡിംഗ് കവറുകൾ.
1. ഡൈ-കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം ട്രേ
ഒരുകാല മരിക്കുന്ന കാസ്റ്റിംഗ് ഒരു ഒറ്റത്തവണ കാസ്റ്റിംഗിലൂടെയാണ് കൂടുതൽ ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ രൂപം കൊള്ളുന്നത്, അത് പാലറ്റ് ഘടനയുടെ വെൽഡിംഗ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന മെറ്റീരിയൽ പൊള്ളലും ശക്തിയും കുറയ്ക്കുന്നു, മൊത്തത്തിലുള്ള കരുത്ത് സവിശേഷതകൾ മികച്ചതാണ്. പാലറ്റിന്റെയും ഫ്രെയിം ഘടന സവിശേഷതകളുടെയും ഘടന വ്യക്തമല്ല, പക്ഷേ മൊത്തത്തിലുള്ള ശക്തി ബാറ്ററി ഹോൾഡിംഗ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും.
2. എക്സ്ട്രാഡ് അലുമിനിയം തയ്യൽ-വെൽഡഡ് ഫ്രെയിം ഘടന.
ഈ ഘടന കൂടുതൽ സാധാരണമാണ്. ഇത് കൂടുതൽ വഴക്കമുള്ള ഘടനയാണ്. വ്യത്യസ്ത അലുമിനിയം പ്ലേറ്റുകളുടെ വെൽഡിംഗും പ്രോസസ്സിലൂടെയും വിവിധ energy ർജ്ജ വലുപ്പങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും. അതേസമയം, ഡിസൈൻ പരിഷ്ക്കരിക്കാനും ഉപയോഗിച്ച മെറ്റീരിയലുകൾ ക്രമീകരിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
3. ഫ്രെയിം ഘടന പല്ലറ്റിന്റെ ഘടനാപരമായ രൂപമാണ്.
ഫ്രെയിം ഘടന ഭാരം കുറഞ്ഞതിനും വ്യത്യസ്ത ഘടനകളുടെ ശക്തി ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുമാണ്.
ബാറ്ററി അലുമിനിയം ട്രേയുടെ ഘടനാപരമായ രൂപം ഫ്രെയിം ഘടനയുടെ ഡിസൈൻ രൂപവും പിന്തുടരുന്നു: ബാഹ്യരൂപം പ്രധാനമായും മുഴുവൻ ബാറ്ററി സിസ്റ്റത്തിന്റെ ലോഡ്-ബെയറിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ പൂർത്തിയാക്കുന്നു; ആന്തരിക ഫ്രെയിം മൊഡ്യൂളുകളുടെയും ജല-കൂളിംഗ് പ്ലേറ്റുകളും മറ്റ് ഉപ മോഡുകളും പ്രധാനമായും പൂർത്തിയാക്കുന്നു; ബാഹ്യ ലോകത്ത് നിന്ന് ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഒറ്റപ്പെടുത്താനും പരിരക്ഷിക്കാനും ആന്തരിക, പുറം ഫ്രെയിമുകളുടെ മധ്യ സംരക്ഷണ ഉപരിതലം, വാട്ടർഫൈഫ്, താപ ഇൻസുലേഷൻ മുതലായവയാണ്.
പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഒരു പ്രധാന മെറ്റീരിയലായി, അലുമിനിയം ആഗോള വിപണിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതും ദീർഘകാലത്തേക്ക് അതിന്റെ സുസ്ഥിര വികസനവുമായി ശ്രദ്ധിക്കണം. പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ വിപണി വിഹിതം വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ, പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന അലുമിനിയം അടുത്ത അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ 49% വർദ്ധിക്കും.