പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ബാറ്ററി വർഗ്ഗീകരണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

പുതിയ എനർജി ഇലക്‌ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ കൂടുതൽ ആളുകൾക്ക് കാറുകൾ വാങ്ങാനുള്ള ആദ്യ ചോയ്‌സായി മാറുകയാണ്.അവ ഇന്ധന വാഹനങ്ങളേക്കാൾ മികച്ചതും ലാഭകരവുമാണ്, എന്നാൽ ബാറ്ററി ലൈഫ്, സാന്ദ്രത, ഭാരം, വില, സുരക്ഷ എന്നിവ പോലെ ബാറ്ററികൾ ഇപ്പോഴും ഒരു വലിയ പ്രശ്നമാണ്.വാസ്തവത്തിൽ, നിരവധി തരം പവർ ബാറ്ററികൾ ഉണ്ട്.ഇന്ന്, നിലവിലുള്ള വിവിധ തരത്തിലുള്ള പുതിയ ഊർജ്ജ ബാറ്ററികളെക്കുറിച്ച് ഞാൻ നിങ്ങളോട് സംസാരിക്കും.
അതിനാൽ, നിലവിലുള്ള പവർ ബാറ്ററികളിൽ സാധാരണയായി ഇനിപ്പറയുന്ന തരങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, അതായത് ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ, ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററികൾ, ലിഥിയം കോബാൾട്ട് ഓക്സൈഡ് ബാറ്ററികൾ, നിക്കൽ മെറ്റൽ ഹൈഡ്രൈഡ് ബാറ്ററികൾ, സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് ബാറ്ററികൾ.അവയിൽ, പുതിയ എനർജി ട്രാമുകൾ സാധാരണയായി ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററികളും ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററികളും ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് "ആധിപത്യത്തിനായി മത്സരിക്കുന്ന രണ്ട് നായകന്മാർ" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നവയാണ്.

ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി: CATL-ൻ്റെ നിക്കൽ-കോബാൾട്ട്-മാംഗനീസ് ശ്രേണിയാണ് സാധാരണ.വ്യവസായത്തിൽ നിക്കൽ-കൊബാൾട്ട്-അലൂമിനിയം പരമ്പരകളും ഉണ്ട്.ബാറ്ററിയുടെ സംഭരണശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുമാണ് നിക്കൽ ബാറ്ററിയിൽ ചേർക്കുന്നത്.
ചെറിയ വലിപ്പം, കുറഞ്ഞ ഭാരം, ഉയർന്ന ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത, ഏകദേശം 240Wh/kg, മോശം താപ സ്ഥിരത, സ്വതസിദ്ധമായ ജ്വലന പ്രശ്‌നങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ സാധ്യത എന്നിവയാണ് ഇതിൻ്റെ സവിശേഷത.ഇത് താഴ്ന്ന താപനിലയെ പ്രതിരോധിക്കും, പക്ഷേ ഉയർന്ന താപനിലയിൽ അല്ല.കുറഞ്ഞ താപനില ഉപയോഗത്തിൻ്റെ താഴ്ന്ന പരിധി മൈനസ് 30 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസാണ്, ശൈത്യകാലത്ത് വൈദ്യുതി ഏകദേശം 15% കുറയുന്നു.താപ റൺവേ താപനില ഏകദേശം 200 ° C-300 ° C ആണ്, കൂടാതെ സ്വതസിദ്ധമായ ജ്വലനത്തിനുള്ള സാധ്യത വളരെ കൂടുതലാണ്.

ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി: ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റിനെ പോസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് മെറ്റീരിയലായും കാർബൺ നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് മെറ്റീരിയലായും ഉപയോഗിക്കുന്ന ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററിയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അതിൻ്റെ താപ സ്ഥിരത മികച്ചതും ഉൽപാദനച്ചെലവ് കുറവുമാണ്.മാത്രമല്ല, ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററികളുടെ സൈക്കിൾ ആയുസ്സ് ദൈർഘ്യമേറിയതായിരിക്കും, സാധാരണയായി 3,500 മടങ്ങ്, ടെർണറി ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ സാധാരണയായി 2,000 മടങ്ങ് ചാർജും ഡിസ്ചാർജും നശിക്കാൻ തുടങ്ങും.
ലിഥിയം കോബാൾട്ട് ഓക്സൈഡ് ബാറ്ററി: ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററിയുടെ ഒരു ശാഖ കൂടിയാണ് ലിഥിയം കോബാൾട്ട് ഓക്സൈഡ് ബാറ്ററി.ലിഥിയം കോബാൾട്ട് ഓക്സൈഡ് ബാറ്ററികൾക്ക് സ്ഥിരതയുള്ള ഘടനയും ഉയർന്ന ശേഷി അനുപാതവും മികച്ച സമഗ്രമായ പ്രകടനവുമുണ്ട്.എന്നിരുന്നാലും, ലിഥിയം കോബാൾട്ട് ഓക്സൈഡ് ബാറ്ററികൾക്ക് മോശം സുരക്ഷയും ഉയർന്ന വിലയും ഉണ്ട്.ലിഥിയം കോബാൾട്ട് ഓക്സൈഡ് ബാറ്ററികൾ പ്രധാനമായും ചെറുതും ഇടത്തരവുമായ ബാറ്ററികൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഇലക്‌ട്രോണിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങളിലെ ഒരു സാധാരണ ബാറ്ററിയാണ് അവ, പൊതുവെ കാറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കാറില്ല.
നിക്കൽ-മെറ്റൽ ഹൈഡ്രൈഡ് ബാറ്ററി: 1990-കളിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഒരു പുതിയ തരം ഗ്രീൻ ബാറ്ററിയാണ് നിക്കൽ-മെറ്റൽ ഹൈഡ്രൈഡ് ബാറ്ററി.ഉയർന്ന ഊർജം, ദീർഘായുസ്സ്, മലിനീകരണം തുടങ്ങിയ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഇതിനുണ്ട്.നിക്കൽ-മെറ്റൽ ഹൈഡ്രൈഡ് ബാറ്ററികളിലെ ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് തീപിടിക്കാത്ത പൊട്ടാസ്യം ഹൈഡ്രോക്സൈഡ് ലായനിയാണ്, അതിനാൽ ബാറ്ററി ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടായാലും, അത് പൊതുവെ സ്വയമേവ ജ്വലനത്തിന് കാരണമാകില്ല.സുരക്ഷ ഉറപ്പുനൽകുന്നു, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ പക്വതയുള്ളതാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, നിക്കൽ-മെറ്റൽ ഹൈഡ്രൈഡ് ബാറ്ററികളുടെ ചാർജിംഗ് കാര്യക്ഷമത ശരാശരിയാണ്, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ അതിൻ്റെ പ്രകടനം ലിഥിയം ബാറ്ററികളേക്കാൾ വളരെ മോശമാണ്.അതിനാൽ, ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ വ്യാപകമായ ഉപയോഗത്തിനുശേഷം, നിക്കൽ-മെറ്റൽ ഹൈഡ്രൈഡ് ബാറ്ററികളും ക്രമേണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം.